2015年11月30日

霜月三十日

今朝の小作は晴れで微風、最低気温は5℃でした。日中はそこそこ上がり都心でも16℃。7:00の泉区迎えからで、東名の集中工事が終わったので相当道が空くかと思いきや、横浜新道と入るまでが混み合い、結局上野到着は7:30。到着後は直ぐに掃除のやり直し。先週毛ばたきで付いたと思われる擦り傷を最後のスーパーレジンポリッシュで埋めてならして目立たなくしました。また新しいものを調達しなければなりません。日中の予定は無く、買い物や近所の眼科へ通院。定時後に再び泉区送りで、終了後は末締めの日報提出してから帰宅予定。
一昨日土曜日はひととのやC.Cを1:735に発ち、五霞I.Cから圏央道、東北道を乗り継ぎ、豊島、練馬と送って帰宅は20:42。待っててくれた連れと晩酌をして入浴、24時頃には就寝。
昨日日曜日は8時過ぎには起床。コーヒーとヨーグルトを摂って釜の淵へ。メタセコイアの紅葉が進み大分茜色になり、多摩川の淵はエメラルドグリーンに澄んでいました。戻る途中にヤサカやタカハシをチェック、コープへ回って鰤の刺身と豚肉、鶏肉を買い出し帰宅。鰤しゃぶと豚しゃぶで昼酌。締めはうどんでした。
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2015年11月28日

ひととのやC.C

練馬区から豊島区、浅草経由で、小山のひととのやC.Cに来ています。途中東北道の流れが悪く、一度急ブレーキを余儀無くされました。
平地の林間コースで雰囲気としては武蔵C.C豊岡コースの様な感じです。クラブハウス内は運転手立ち入り禁止ではありません。クラブハウス左手に独立した運転手控室は食堂兼用でまあまあ広く、シャワー室やトイレトイレも併設されています。ただ窓がはめ殺しで換気が悪く、タバコを吸われると閉口しました。食事は2000円近くのものが多く、大盛りはプラス150円と、少々お高めでした。
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2015年11月27日

甲斐市から富士山

甲斐市待機中。電線越しですが富士山が見事です。先程山梨市で見た金峰山や国師ヶ岳方面も2,000m以上は冠雪している模様で、今期はもう大弛峠も絶望。春先に山用品をバーゲンで少し仕入れて早春の山にチャレンジです。
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相模湖、接近遭遇

相模湖待機中。ほぼ快晴で風が有り、気温は14℃。
先程途中で皇太子一行の車列と至近距離2mですれ違いました。白バイやパトカー、SPで辺り一体封鎖され、たまたま相模湖駅前交差点で止められたらシルバーの1BOXから笑顔で手を振っていたらしいですが、残念ながら私は見えず。お客さん達は皇太子さんと目が合ったと言ってはしゃいでました。普通は手前で止められて見られないのに、かなり運が良かったとは言えます。
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霜月二十七日、青梅〜山梨

今朝の小作は快晴弱風、最低気温は5℃でした。泉区8:30迎えからでしたが、ほぼ普段通り5時前に起きて5:30過ぎには出庫。途中あきる野で給油し6時過ぎには厚木Pに到着。トイレに水戸様ケア、車の掃除を済ませて海老名出口へ向かうと、何と東名の集中工事の影響で直ぐに大渋滞にはまりました。結果泉区には一時間以上かかって到着。泉区からは青梅に向かいましたが、海老名入口の渋滞を避けるために寒川北まで迂回しました。途中正面には冠雪した富士山や丹沢山系がくっきりと見えて壮観でした。その後は順調で、只今青梅待機中。快晴で風が有り、気温は13℃です。この後は山梨へ向かいます。
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2015年11月26日

霜月二十六日

今朝の小作は強い雨で風が有り、最低気温は7℃でした。予報最高気温は10℃。都心でも12℃止まりで昨日ほどでは無いものの寒い一日となります。
今朝も泉区迎えで、横浜新道から狩場線が大渋滞。横横線に迂回したものの湾岸線の流も今一で、首都高も渋滞気味。結局今月二回目の遅刻で、上野到着は9:07でした。お客様は気にしてませんでしたが、胃が痛くなって仕舞いました。日中予定が無いので車は直ぐにタワーに入れました。昼食後に一休みしてから掃除です。
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2015年11月25日

霜月二十五日

今朝の小作は曇りで微風、最低気温は5℃と昨日に比べて5℃下がりました。日中の最高気温も11℃と。昨日に比べて11℃も下がります。加えてこの後は雨。更に一層寒く感じる事でしょう。泉区にて待機中、何故かウグイスが鳴いているのにはビックリしました。
昨夜は20時過ぎに新橋を発ち21時に泉区送り終了。帰宅は22:20。連れは寝る寸前で迎え後直ぐにダウン。夕飯は済ませていたのでシャワーを浴び、連休中サボった台所の流しの掃除を敢行してから日報を付け、24時には就寝。
本日は日中予定無く、夕方泉区送りのみ。
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2015年11月24日

霜月二十四日

今朝の小作は雨上がりの曇りで微風、最低気温は10℃でした。日中は22℃まで上がるというのは驚きです。泉区から上野まではいつもにまして横浜新道や狩場線が混み合い、上野到着は8:55。二度目の掃除の後で虎ノ門送り。夕方また迎えで新橋会食後に泉区送り。
土曜日は箱根迎えスタートが16:30。予定通り渋滞にはまり、東京駅到着は19時。二ヶ所目の池袋送りの後高井戸の事務所に寄って帰宅したのは22時になりました。帰宅後は上野で見つけて買って置いた「天の戸」の純米酒で連れと週末の打ち上げ。風呂を沸かして桧の入浴剤を入れて連れが先に入ると撃沈。私も続いて入浴して就寝。
日曜日は8時過ぎに起床。ベランダから快晴の南側の稜線を見ると白く冠雪した先っちょ富士がくっきり。洗濯物を干した後は暗黙の了解でそそくさと身支度を整え釜の淵へウォーキング。紅葉も終わりかけてさして変わった景色は見られませんでしたが、林の中でシメジの様な白いキノコがまとまって生えていました。また、高齢者の団体さんがシートを幾つも広げて芋煮会らしきものをやっていました。
昨日月曜日は昭島へ買い物に出掛けました。目当ては古くなって来たパーカーとスニーカー。ウィンドウショッピングだけでも良かったのですが、ヨーカドーで安いトロイブロスのパーカーを見付け、連れの方が気に入って買ってくれました。その後アウトドアビレッジやフォレストイン、カインズ、スポーツデポを回り、最後は「がってん寿司」で昼酌。こちらは私持ち。大分酔いが回りましたが15時前に帰宅後、残っていた酒でまた飲み直し。しかし夕方には連れが先に入浴して撃沈。私も20時前には入浴して早寝しました。
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2015年11月21日

霜月二十一日

圏央道内回りもあきる野から八王子と海老名JCまでが渋滞する中、2時間20分ほどかかって箱根C.C迎えに来て待機中です。御殿場からの富士山が雲がかかりながらも見事に見えました。乙女トンネルを過ぎて見える大涌谷からは噴煙か水蒸気がもうもうと上がっていました。箱根C.Cは運転手はクラブハウス内は一切立ち入り禁止です。キャディバッグは多分フルネームで受け取り可能なのでしょう。駐車場は第一と第二の二ヶ所で、門を入りクラブハウス手前の左と右。。控室はクラブハウス右手の奥に有り、大き目で運転手食堂を兼ねます。帰りも二時間半はかかりそうです。
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2015年11月20日

余計なキャンペーン

いつも待機する上野駅の浅草口付近で、警察と交通安全協会が車を止めて何かのキャンペーンをやってて駐車出来ずに非常に迷惑でした。只でさえ一般車や、吉原の送迎やら東横インのマイクロバスやらいろいろな車で混み合うのに、検問の様な配置をして邪魔過ぎるにも程があります。もっと普段のパトロールをしっかり行い、一方通行の逆走や一時停止無視を取り締まって頂きたいものです。
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燃費回復?

16日に3ヶ月点検と同時にスタッドレスに履き替えました。最初の給油からの平均燃費は16.4km/l。夏タイヤで平均燃費17.6km/lだったのに比べ1.2kmのマイナスです。余りにも減りすぎだと思い、今朝の迎えで圏央道を走る際にクルーズを100kmにして走った所、何と最後23km/lをマーク。どうやら昨日までの私の荒い運転が原因だった様です。
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霜月二十日

今朝の小作は曇りで微風、最低気温は10℃でした。少し早い泉区迎えで5時前には出庫し、6時過ぎにはいつもの7-11に到着。トイレを借りこれまたいつもの龍角散のど飴EXとミンティアブリーズを購入。近くの公演に移動して車の掃除をしてからピックアップし、上野到着は8:20。改めて車を拭き直そうと思っていたら、パラパラ来たので諦めてタワーに仕舞いました。
本日は上野駅迎えの後で会食、最終は箱根山片送り。昼飯がオンタイムには無理なので、すき家の納豆朝食大盛りを既に食しました。
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2015年11月19日

霜月十九日

今朝の小作はわずかな雨で微風、最低気温は11℃。ほぼ平年並み近くになったでしょうか。泉区からはまたもや下道が混み合い、横浜新道に入るまで30分以上費やしました。狩場線や湾岸線、C1は空いていたものの、今日も漸く9時前に上野に着きました。只今再び出かけて東大病院駐車場にて待機中。本日はこのあと定時上がりで泉区送りだけ。
昨夜は銀座で粘られたのてスタートは21時前。泉区送りを終えて7-11に立ち寄ってパンをかじり帰宅したのは23時前。早上がりで帰ってマッサージに行った連れはとうに就寝済み。シャワー後は日報を付けて早々に休みました。
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2015年11月18日

霜月十八日

今朝の小作は曇りで微風、最低気温は14℃。
朝迎えでは弥生台を出て直ぐに大渋滞。横浜新道入口で衝突事故が有り全ての道が詰まり、いつも30分以内で通過する横浜新道を一時間以上かかって通過。昨日も5分遅れているので何とか間に合わせようと、その後ガラ空きの狩場線から湾岸線、レインボーブリッジ、C1、上野線をそこそこ飛ばし、漸く9時ジャストに上野に到着。正直朝から疲れました。
今はランチで上野待機中。薄日が差し無風、気温は19℃と今日も高目です。午後からは雨の予報。夜は銀座で会食有り。待機場所に苦労しそうです。
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2015年11月17日

霜月十七日

今朝の小作は晴れで微風、最低気温は14℃でした。上野もですが、日中は23℃まで上がる予報です。泉区からはみなとみらいの車両火災通行止めとC1浜崎橋〜銀座間の車両故障のお蔭で絶望的に渋滞し、狩場から横横線、湾岸線から9号駒形に回りましたが5分遅れてお客様にお詫びしました。
昨夜は少し粘られたので上野駅前出発が21時過ぎ。泉区送りを22時で完了、帰宅は23時過ぎになりました。夕食は済ませてましたが、シャワーを浴びて日報を付けて寝たのは1時でした。午後少しでも休みたい所ですが、水戸樣の診察と薬も必要です。本日夜は会食無し。
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2015年11月16日

無情の小雨、再び待機

今日の日中も妙に暑く感じました。泉区から虎ノ門へ行き待機。午前中に上野へ到着。日高屋でタンメン大盛りに爺やとシェアの餃子を汗だくで平らげ、一休みしてから近くの工場で3ヶ月点検と冬タイヤへの交換を済ませました。14時過ぎに戻ると、爺やは何と既に客を送る態勢でニコニコ顔。去り行く爺やの車を見送りながら、半袖で車の掃除に着手。気合いを入れて、残り少ないオートグリムの「スーパーレジンポリッシュ」でワックス掛けを敢行。その後は一息容れてから家計簿を記入。18時過ぎに上野駅前へ送って一旦控室に戻り、買い置きのカップうどんとカレーにパックライスで夕食を済ませ、少し身体が冷えてから支度をして外に出ると、何と想定外の小雨。がっかりしながら移動し、只今再び上野駅
前待機中。
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霜月十六日 (日立中央研究所)

今朝の小作は晴れで微風、最低気温は12℃でした。泉区迎えで只今虎ノ門待機中。泉区で最近通る裏道がかなり混み合い、思ったよりも時間がかかりました。むしろ元の道を走るべきだったと反省してます。
土曜日はカメリアヒルズC.Cから水戸への送りで16:20スタート、アクアライン経由C2から常磐道と乗り継ぎましたが、C2が小菅から船堀橋付近まで渋滞し、水戸到着は19:00。こちらも館山道から東関道経由圏央道が良かったかも知れないと悔やまれました。最近どうも最善のルート選択に到らず残念な感じです。
昨日は連れと一緒に国分寺の「日立中央研究所」の庭園見学に行きました。11時頃家を出て中央線に乗り12時過ぎには到着。雨上がりで日差しが強く少し蒸し蒸しする中、10:00〜14:30までの短い時間にも拘わらず随分大勢来場していました。正門を入り守衛所を過ぎると鬱蒼と繁る森の中に橋がかかり、深い谷の底には小川が流れています。そこを抜けると正面に噴水の広場が現れ、後方には研究所の多分本館、続いて奥の方には研究棟が立ち並びます。庭園はその広場から左手に折れて芝生の広場を右に望んで下った先に有ります。やはり鬱蒼とした森に囲まれた二つの池が中心で、至る所から水が湧き出し、東側の池では南側の中央線との境に至って外に流れ出し、野川の主要な水源となっています。実に豊かな水
量です。かなり透明度の高い池には鯉が悠然と泳ぎ、鴨や白鳥も居ました。正に武蔵野の原形を留めた素晴らしい庭園です。最後に雨でぬかるむ中西側大池の湧き間を見てから出店を覗き、商店街を抜けて国分寺駅へ向かいました。しかし折角普段来ない土地へ来てただ帰るのは勿体無いと北口と南口をうろつき、漸く一軒の中華屋さんを見つけて昼酌開始。チャーシューと蒸し鶏に春巻きを肴に二人で紹興酒のデキャンタ2本を開け、ほろ酔い気分で明るい内に国分寺を後にしました。
本日は近場で会食後に泉区送り。
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2015年11月14日

霜月十四日 カメリアヒルズC.C

カメリアヒルズC.Cに到着して待機中。その名の通り椿が多く植えられています。小作から117kmしか無く、途中7-11に寄っても2時間足らずで着きました。小雨で無風、気温は14℃と肌寒いです。多分反省会もそこそこに早上がりでしょう。
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2015年11月13日

帝国ホテル待機

帝国ホテルにて待機中。東京駅から帝国ホテルまでお客様を連れて来て待機してたら、散歩がてら歩いて行く事になったので、そのまま待機していて欲しいとの由。後で電話を頂く事になりました。銀座待機が無くなり取り敢えずは楽になりましたが、今夜は遅くなるのは必定。先程新橋の「小諸そば」まで歩いて、二枚冷やたそばで夕食は済ませました。この後は目が疲れない様に少し休みます。
posted by 碌 at 19:00| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

霜月十三日

今朝の小作は曇りで微風、最低気温は9℃でした。日中は15℃までしか上がりません。
昨夜は上野会食後の送りスタートが21時前、弥生台他送り後帰宅は23時過ぎで
。幸い3号線が空いていたので割りとスムーズでした。圏央道が東北道に接続した効果でしょうか。東名は相変わらず大型トラック等で混み合っていました。2020年の東京オリンピックまでに、圏央道が東関道と繋がり、外環道が開通すれば都心部の交通渋滞は劇的に緩和するでしょう。工事完成をより前倒して、首都高を改修することも急務です。
本日は会食でお客様送迎となり、かなり遅くなります。
posted by 碌 at 11:09| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする